とりあえず生搾りグレープフルーツサワーで

久々の更新

　これまでになく長期の更新停滞だったな・・・。別に入院していたワケでも海外出張に
行ってたワケでもなく単に更新していなかっただけなんだがｗ
買ってからしばらくインストールすらしないでいた「信長の野望 天道」をやっと始めて
そのために時間が無くなり、やっとクリアしたと思ったら年賀状のネタ作りに時間を
費やす事になり、そうこうしているウチにコミケカタロムが発売。カタログチェックを
しつつ、今回から使用するWindowsMobile用のカタログブラウザの使い方に慣れる事に
時間を奪われて今に至っている、大まかに言ってそんなカンジ。
あとはアドエスのキーロックスイッチがすり減ってロックは出来るけど指が滑って解除が
非常にやりづらい状況になってしまい、その対処・代替方法を模索していた事も要因の
１つか。
・・・しかもソフトウェア的にキーロックをするフリーウェアがあるにはあるんだけど
アドエス用でない事もあっていろいろと不具合も多く実用に耐えないと判断。もはや
キーロックスイッチ自体に物理的な処置を施すしかなさそうだけど、本番を前にして
アドエス初腑分けもコワイ。両面テープか接着剤で何かを貼り付けるとかパテを盛るか
してすり減った分を取り戻すといった簡易的な方法での対応になりそう。
あとは中古のアドエスか03の美品ジャケットを探すか、はたまたHYBRID W-ZERO3に
機種変するか・・・・まあ、HYBRID W-ZERO3に機種変するとなれば来年になるので
年末のイベントに間に合わないけどｗ　そしてPS3も買わないといけない自分には
HYBRID W-ZERO3はとてもじゃないが高過ぎる買い物だ。

それと、基地局増強とか大変かも知れないけど3G対応モデルよりもXGP対応モデルを
早く出して欲しいと切に願うよ。

壊れるまで待ちでいいかな・・・

　予約も解禁になり、徐々にWindows7の発売が迫ってきている。ベータ版やRCの試用では
評判は上々(らしい)なので移行も進みそう、ではある。でも個人的には面倒で移行する気に
なれんなあ・・・。
Vistaもそうだったけどアップグレード版が従来のアップグレード版とは異なる動きを
する事も理由の１つ。たかがOS更新のためにイチから環境を作り直すしかアップグレード
パスがないようでは困る。過去のどのメジャーヴァージョンアップ時よりもPCが生活や
社会に密着している事を認識して欲しいよ。
大昔のようにディレクトリやドライブレターさえ合わせておけばなんとでもなるのであれば
話は簡単だけど、昨今のWindowsはそんなふうにはいかないし。

そもそも、WindowsXPに対する不満なんて殆ど無いしな。

2016年オリンピック開催地

　まだ発表はされていないけど恐らくリオだろうな。まあどこだろうと関係ないけど。
こちらとしては東京で開催されない事が大事、何はともあれ一安心だ。過去に
開催歴のある都市は選ばない傾向にあるとしたら2020年もダメでしょ。

まあ、ビッグサイトは我々が使いますんで。

ＳＷ

　いま現在、自分にとって『ＳＷ』と言えば『サマーウォーズ』だけどな・・・・などと
どうでもいい前フリはともかく、センスの欠片も感じられないネーミングのシルバーウィークも
大半が過ぎた。連休の初日は川崎相手にまさか(?)の完勝、２日目は前日の祝勝会の余波を
受けて昼過ぎまで爆睡。起床後はもちろんアキバへｗ　そして３日目は「ほったらかし温泉」に
行ってみた。

中央道をひた走り、現地着は４：３０。にも関わらず駐車場に停まっているクルマの数が
ハンパではない。しかも大宮・春日部・土浦・川崎・宇都宮・滋賀・京都・三重と、ざっと見た
限りでも県外ナンバー勢揃い。この瞬間「すんなり温泉に入れそうにないなあ」とは思った
ものの、まさか入場(湯？)規制が発動されて入れないとは・・・。
(ちなみにこれだけのクルマが並んでいて痛車が１台もない風景は久々な気がする)

その代わり、この時間はまだ営業していないもう一方の湯が開放されていたのでかろうじて
温泉に入る事はできた(それでもエライ混みようだったけど)。
まあ、店員曰く「こんな事は滅多に無い」との事なのでレアな体験が出来たと思っておこう。
そもそもこの日は曇りで日の出は見られそうになかったしな。

身支度を調えてから湯船に向かうとそこは逆ハーレム状態、湯につかるにはオッサン同士で
肌を触れ合わさないといけないほどに混んでいた。当然、湯船のヘリ部分はすでに埋まって
いる。仕方ないので僅かに空いている隙間に体育座りをしつつ良い場所が空くのをひたすら
狙い続ける事にｗ
粘ったかいもあって景色を見やすい場所に陣取る事ができた。さらに過去に来た時には見る
事が出来なかった富士山も見る事が出来た。まさに結果オーライ。
目的を達したら早速次の目的地に移動開始。ホントはもう少しまともに山梨やその周辺を
観光しようかと思ったんだけど結局いつも通りにアキバに向かう事にした。結局、近場の
マックで朝飯を喰いつつネットを見て山梨観光は終了、まあいつも通りだな。

昼過ぎには帰着して午後イチにはアキバ入りを見込んでいたんだけど、八王子ICを過ぎて
すぐに13㎞の渋滞。早くもＵターンラッシュという事か・・・。

仕方ないので調布ICで20号に降りてみる・・・大渋滞。
環八から逃げよう・・・・環八も大渋滞。
ならば市街地道路を経由して246号に乗せよう・・・・渋谷周辺は大渋滞。

結局ウチに着いたのは１５：００過ぎと予定とは大幅にずれたもののアキバへととって
返す、遠足はアキバに行くまでが遠足だからな！(謎)

ただ、この時点で27時間連続稼働していたのでアキバの何処を歩いたのかあんまり憶えて
いないｗ

ハズレ無しのはずなのに・・・

　ベルバラで  Intel Technology Day in Akiba 2009 というイベントがあったので行って
みた。無論、目当てはイベント自体であって新しいIntelのCPUに用はない。
Faithとツートップがやっているハズレ無しがウリ(?)の１回５００円のガシャポンを
２回チャレンジ。ハズレが５００円の割引券なので例えチャレンジが失敗してもFaithと
ツートップで買い物をすれば元金は取り返せる仕組み。
実は９／７の深夜イベントでも２回チャレンジしていて１０００円分の割引券が手元に
あったので２０００円分の買い物を考えていた。

ハズレのカプセルは空っぽ、当たりは紙が入っている。すると２個目のカプセルに紙が！
ちょっとドキドキしながら係員に渡すと、５００円の商品券とHDDマウンター（金属製の
U字型のアレ）を手渡された。間違いなくこっちの方がハズレだ・・・。
で、深夜イベント時の５００円ｘ２枚と併せて１５００円分（予定では２０００千円に
なるはずだったのに・・・）の金券となったので下記のブツを購入してみた。

　①マイナスイオンを放出するE26金口の蛍光ランプ　980円
　②シガーソケットから給電するUSB充電器　380円
　③単4アルカリ乾電池ｘ４　120円

①は良い機会なのでキワモノ逝ってみたｗ　洗面所兼洗濯場兼脱衣所のランプとして
使ってみようか。

大津・京都・大阪・神戸ツアー

　正確には大津市→京都市左京区→大津市→大阪市北区→神戸市兵庫区という移動経路。
もっと正確に言えばアウェイ神戸戦だ。前から遠地アウェイはこんなカンジで観光要素を
盛り込んできてはいた・・・けど、最近はゲーム内容・結果ともに伴わないので観光要素が
さらに色濃くなってきている。

ETC割引もあるわけで神戸戦なら神戸界隈、駐車場事情が比較的良さそうな新神戸駅周辺の
駐車場に停めるべきなのかも知れないけど今回は滋賀の大津ICで降りて京阪浜大津駅近くの
駐車場にクルマを停めた。大津市の公共駐車場と京阪線や京都市営地下鉄とがパーク＆
ライドで提携して発売している企画チケットを活用するプラン。これで指定の駐車場の料金が
半額に、そして提携路線が１日乗り放題になる。
大津ICは東名道を使って西に向かった場合の高速道路料金上限1000円エリアの最西端と
いうのも理由の１つ。ある意味でETC割引を最大限に活用しながら、エコの潮流にも乗った
ハイブリッドな移動方式・・・という名のケチケチ旅行と言えよう。さらにモバイキーも
積んでいったのでさらにエコ。最近は「エコ」と言えば守銭奴路線を爆走しても正当化が
可能、良い時代だｗ

というワケで、7時に浜大津駅近くの駐車場にクルマを停めた後、諸々準備をしてから
まずは京都へ。今回はモバイキーもあるので「移動」を楽しみつつも移動時間の節約を
実現できる。
という事もあって、今回は蹴上駅から白川通り沿いに走ってみた。白川通り沿いのマックの
２Fの出窓側のテーブルで朝マックを食し、それから叡山電鉄の修学院駅まで行って
松ヶ崎橋を渡り、また白川通りを京都駅方面に戻りつつ、京都造形芸術大学の階段を撮影、
また蹴上駅まで帰ってきた(・・・けいおん！の聖地巡礼とも言う)。

浜大津駅に戻ってからクルマにモバイキーを積み込み、京阪石山坂本線の坂本駅経由で
延暦寺に行く・・・予定だったんだけど、すんごい雨が降ってきたのでキャンセル。
京都側から見た比叡山は晴れていたんだけどなあ。

そこで、JRに乗り換えて大阪に向かった。HEPナビオの7Fに入っている「ブルーノ」と
いうカレーレストランでもう１度イカスミカレーを喰うのが目的だ。
そして約１年振りの再会、やはり真っ黒だｗ　そして辛さの中に感じるイカスミの微妙な
甘さも１年振り、やっぱり美味しい。ライスはお代わり自由なのでルーの使用量を調整して
２人分(?)食べてきた。ちなみに、1人で入店したうえ、レジの真ん前のテーブルに通された
ためにデジカメで撮影する勇気がなくアドエスで撮影・・・したけど、薄暗い店内では
満足のいく写真は撮れず、残念。
食事の後、近場ではここの地下街のお菓子屋でしか売っていないらしいチョコを買った。
以前に大阪の同僚から土産としてもらい、めっさ美味かったので今回買って見る事にした。

そして(実は真の目的地である)神戸へ移動。三ノ宮駅経由でなく神戸駅経由としたので駅の
ホームからチラっとポートタワーを見る事ができた。今回の神戸観光はコレだけｗ　あとは
駅前のマックで時間調整をしつつアドエスを充電。最近はコンセントを装備している店舗が
増えてきて非常にウレシイ。都市圏であれば駅ビルや駅周辺の店舗でけっこう装備される
ようになった。マックなら大抵の店舗で無線LANも使える、旅先での休憩＆充電＆情報収集に
大助かりだ。

で、数時間後、傷心のまま(笑)浜大津駅に戻って帰宅の途に。
パーク＆ライドの企画チケットは24時間限定なので日付が変わる前に出発する必要がある。
浜名湖SAでの休憩時に、あらかじめ買っておいたメガシャキを飲み、あとは富士川SAで
最後の休憩。そして日曜の7時に家に帰り着いた。

午前中に睡眠を取ってから午後はアキバへ。待ち合わせていた友人とアキバをブラブラして
クールダウン、やはりアキバに戻るまでが旅行のうちだ(意味不明)。
でも、やはりこの移動距離と内容、そして敗戦という結果では疲労感が高い。アキバに
着いてすぐ、薬局で栄養ドリンクを飲んでアキバでの行動時は事なきを得た(?)けど、家に
帰ってから結構キタ・・・。2時間ばかり仮眠を取ってから土曜の0時過ぎに自宅を出発、
日曜の7時過ぎに帰着。その間、往復で1040㎞ほどを1人で運転、電車での移動時に仮眠を
取った以外は不眠で活動していた事になる。今後はこの作戦行動に耐えられるだけの体力を
目標にトレーニングに励むとしよう。

余談ながら、愛知や三重の高速道路の規模のデカさ加減はいったい何なんだろう？？
１車線あたりの道幅が不必要に広いうえ、車線数も多い。ジャンクションでさえ中央道の
通常の走行車線以上に広く、首都高なら充分に「直線」と表現できるくらい緩いアール、
そしていったい半径何キロあるんだろうってなくらいのループを何回転もさせられる。
ただ風景は良かった・・・ように思える、運転していたので凝視はできなかったけど。
次回は同乗者として風景を楽しみたいトコロだ、次は11月の京都戦でかな。

久々にナイトクルージング

　話は８月最初の週末にさかのぼる。土曜の夜、急遽ドライブに出発する事になった。
23時過ぎに思い立ち、準備をして24時過ぎに出発、行き先は長野県上田市。なぜここに
行く事になったのかというと、21時から近所の映画館で「サマーウォーズ」を観たから、
つまり半分は聖地巡礼だな。
ただし、翌日曜の18時には埼スタに行く必要があるし、アキバに行く用事(≒ルーティン
ワークとも言うｗ)もあって、昼過ぎには帰着するという突貫なプランとせざるを得なかった。
なので、上田駅付近にクルマを停め、サマーウォーズ関連の何かを見て、あとは上田城址を
軽く見て帰るというのプランを立てた。そしてさらに、クルマを停めた後はモバイキーに
乗り換えて徒歩とは違う行動範囲を体感するという一石二鳥な試み・・・・だったんだけど
高速を移動中からずーっと雨が降りっぱなし。上田駅周辺も断続的に雨が降っていたので
モバイキーの出番は無く、上田駅周辺を歩くにとどまった、残念。

上田駅前に向かうと早速、駅前のスーパーにサマーウォーズの展示物を発見。ロケ地巡りの
地図という事で、劇中に出てくる風景とかのモデルとなった場所を示されていた。
なんて巡礼者に優しいんだろうｗ

続いてJR上田駅舎内へ移動・・・・劇中でも新幹線で移動して、うえだ電鉄に乗り換える
シーンでちょっとしか登場しないせいか特に何もなし。この時期のJRはポ●モンスタンプ
ラリーで手一杯と見える。ここでちょっと腰を据えての情報収集がてら朝飯でも喰おうと
考え、駅前のマックへ移動、マックなら無線LANが使えるし、持ってきたサマーウォーズの
パンフレットも落ち着いて読める。
余談ながら、マックというのは良くも悪くもオーダーや店舗の造り・品質は全国どこでも
同じようなモノだとと思う。でも、ここのマックはハッキリ言って規格外だった・・・・・非常に
悪い意味で。なのでパンフレットを読み終えたらさっさと店を出てしまった。
この時点で相変わらず雨も降ったり止んだりだったし、この後の予定もあるしで早々に
帰路に就く事とした。

ちなみに「サマーウォーズ」について全く触れていないけどとても面白い。特に、中央と
地方とで情報・そしてそれらが伝播する時間等で明らかに格差があった大昔を知っている
オッサンとしては「仮想世界経由で中央とのタイムラグが無い」のさらにその上を行く
「地方で起きている事を世界が追いかける」という展開も良いカンジだ。
それでいて変に奇をてらった伏線や演出があるワケでなく、あくまで舞台は親戚一同が
集まる、日本の昔ながらの地方のお茶の間というギャップ。個人的には、ハイスペックの
PCとしてスパコンを持ち込んだ時「家庭に200Vの電源なんて無いだろ」と脳内で突っ込んだら
すぐ、発電機として漁船が持ち込まれてきて「スゲー！ｗ」と(脳内で)大笑いだった。
スパコンや漁船やらを運び込む時に家がボロボロになるのはお約束だろうｗ

The day's after

　コミケ2日目、3日目なんてリアルタイムで落書きを更新できるハズもない。少なくとも
自分にはムリであります、隊長・・・。てなワケでテキトーに今年の夏コミ・・・の入場以前の
列待機について、内容の薄い総括ｗを。

天気予報を見ると曇りがちっぽい予報でさんざん期待させた挙げ句、3日間ともかなり
晴れた。やはり流言飛語のレベルに近い予報などアテにしなくても済むように自分で
天気図を見て予測できるようになるしかなさそうだ(セルフジャッジなら予想を外したと
しても一片の悔い無し！)。おかげで入場待ちで焼かれ、入場後も壁サークルの待機列で
焼かれ、何となく行ってみた企業ブースの待機列でも焼かれてと焼かれまくりだった。
念のため日焼け肌対策のアイテムをクルマに積んでおいて良かった。

まず2日目。
想像通りというか、想像以上というか、とてつもない入場待機列が形成されていた。
早々に東駐車場が収容不可となり東西問わず西の入場待機列に組み込まれたために相当に
長大な待機列が形成される事に。センタープロムナードの辺りはよく見ていなかったけど
自分が確認した限り、夢の大橋の手前からは待機列を複数にして対応。待機列の1ラインは
だいたい20～30人程度、そして前後の隙間なく詰めた状態で500ｍ近くの列が2列。列移動の
開始後、つどい橋の最も高いトコロで後ろを見ると・・・橋が人でビッシリ埋まっていた。
ビッグサイト正面から国際展示場駅方向のイーストプロムナードが人で埋まっている光景は
見慣れている(それもどうかと思うが・・・)けど、今回はそれ以上の光景が広がっていた。

さて、東に行きたいのに西の待機列に入る人が増えるとどうなるか？　正門から入場して
東への渡り廊下に向かう人数が激増して渡り廊下からエントランスホールにかけて渋滞が
起こり、やぐら橋からエントランスプラザで入場規制がかかる。そうこうしているうちにも
東駐車場の徹夜＆深夜組が会場になだれ込み東の通路は飽和状態に、ますます正門→東の
渡り廊下が混んで正門からの入場に規制がかかり・・・のスパイラルに陥る(と思われる、
移転当初から東西の動線の悪さは指摘されてたしな)。
また元々、存続自体がタイトロープオペレーションなコミケの事、昨夏の某イベントのような
事故が起きたら即刻＆半永久的に開催中止くらいの条件が警察を初めとした関係各所から
提示されていても不思議ではない(気がする)。
であればスタッフが慎重になるのもムリもなく、ますます入場は緩やかに・・・といった
カンジか。

そして3日目。
自分は4時頃ビッグサイトに到着(良い子は真似しないように)・・・にも関わらず自分の
待機列はC3だった。ちなみにA1は2時くらいに列形成されたらしい。
そして自分が腰を落ち着けてからも続々と待機列が形成され続ける・・・始発で来ても
東駐車場に入れるかはギリではないかという勢いに思えたけど実際はどうだったんだろう。
遅くとも7時過ぎには溢れたんじゃないかな。
東の待機列に収まると見えないけど当然、西待機列の形成にまたスタッフは苦慮したハズだ。
(自分は焼かれながら寝てたけど)
なお自分は以前、東狙いであっても早朝に来てあえて西待機列の限りなく最前列に並ぶ事も
あった。でも最近はそういった時間帯であっても西にもそれなりの待機列ができている・・・。
まあ、それでも東の列形成時間がこれ以上早まるなら、西に並んで早く入場し、渡り廊下が
渋滞する前に東に移動する方が結果としてラクかも知れない。

最後に、今回やここ数年の待機列形成の様子から、そろそろビッグサイト(特に周辺の待機
スペース)ではキャパが不足しつつあるように見える。毎回のように待機列の処理に苦慮する
スタッフを見てそう思う。ハッキリ言ってコミケスタッフほど人海のハンドリングに長けた
集団はそういない、地方のイベントや観光地、アトラクションの列整理等のウルトラ超絶
下手くそさ加減を見るにつけホントにそう思う。もちろん、参加者側の待機列形成に対する
経験値の高さや協力的な態度もプラスに作用しているのは間違いない。この点はスタッフも
参加者も同じ仲間という立場であるコミケならではだろう。という事で、いくつか不手際や
指示の判り難さがあったとしてもボランティアでスタッフをかって出てくれている仲間を
攻めるつもりはない。
イベントがない時に東駐車場や各プロムナードを見れば、これだけのスペースに短時間で
人が溢れかえる事の方が尋常でないと判るハズだ。かと言って、現状でビッグサイトに
とって代わる事が可能な施設なんて千葉にあるアレくらいだけど・・・。

コミケ１日目

　とはあんまり関係ない話しを。
今回、往路はゆりかもめで行ってみた・・・が、そもそもこれが大失敗だった。10時を
過ぎたくらいには一般客(?)もたくさんいると考えつかなかったため、ビッグサイトどころか
新橋駅で早々に入場制限で列並びをするハメに。この時期この時間帯、ゆりかもめを
使っちゃイカンな。

ところ、でゆりかもめを選択したのは沿線に建ったガンダムをチラ見しようと思ったから。
いちおうこっちの目的は達成したので良しとするか(ネガティブな意味で)。
いろんなトコが光ったりスチームを吹いたりするだけじゃなくてビッグサイトの徹夜組を
ビームライフルやバルカンで薙ぎ払ったり、ガンダムハンマーで叩き潰すようなギミックも
付いてれば良かったのに。
ちなみにこの期間だと数々の痛車を一望できるのもゆりかもめならではの楽しみではある。

帰路は最近にわかに現実味を帯びつつある「東京マグニチュード8.0」に倣って水上バスを
利用してみた。・・・・確かに元々キレイな水ではなかったけど、赤潮の影響なのか、水が
まるでアマゾン川のブラックウォーターのような茶色だったのに驚かされた。
気分はまさに松坂 実だ(我ながら伝わりにくいなぁｗ)。

鈍感？

　今朝方(すでに昨日の早朝か)の駿河湾内を震源とする地震で、相当の被害が出たようだ。
ただ、東海地震に直接関係する地震ではないという見解が気象庁から出ているので余震が
収まれば、地震自体は収束する様子なのは幸いと言えるか。
ところで自分の住んでいる埼玉県南部でも震度４程度の揺れがあったらしいけど寝ていて
気付かず。何となく揺れているなぁ・・・というのを感じた記憶がある程度だ。

ちなみに、2003年に宮城県付近を震源として、やはり震度６クラスの揺れを記録した地震が
何度か起きていた。当時、自分はまさに仙台市に赴任中だったのでその揺れを体験して
いる・・・んだけど、地震が来たのが土曜だか日曜だかの夜から朝にかけてで寝ていたのと、
部屋がガックンガックン揺れているのは認識したものの特に本棚や食器棚といった家具が
倒れるワケでもなく、また周りも静かだった(ゴォォォという地鳴りは聞こえてたけど・・・)ので
そのまま寝してしまった事もあってよく憶えていないｗ
朝になって、実家からの執拗な電話でやっと起き出してテレビを見たらスゴイ事になっていて
ビックリだったのは懐かしい記憶だ。

もっとも、家具が倒れるどころか全く動いてもいなかったので、ウチの近辺については
震度６の揺れではなかったんじゃないかと思う。
(気象庁のHPとかで震度６の揺れの状況を見ると、この状態で眠っていられるのはどうかと
思えるので、逆にそう思いたい気もしてくる・・・)

気がついた事

　アキバの中央通りの一部のアスファルトが再舗装された様子。先週は以前と変わらない
舗装だったと思うのでこの１週間の平日に工事があったんだろう・・・たぶん。で、なぜ
再舗装に気が付いたかと言うとアスファルトの色が違うから。再舗装された部分はかなり
淡色なグレーっぽい色をしている。一見してヒートアイランド対策で表層部分だけ新しく
貼り替えたんだと思った・・・そんなにアスファルトに詳しくないけど。
で、ちょいとググってみると、どうも "遮熱性アスファルト舗装" というモノっぽい。
見つけた某HPによると、

「舗装表面に赤外線をカットする樹脂を塗布する事で気温30℃以上が続く夏期では一般の
アスファルト舗装に比べて最大で10℃以上の温度低減効果がある」

との事。他にも何種類かこのテの効果をうたう舗装があって特定できないんだけど舗装面の
見た目からコイツではないかと(・・・そんなにアスファルトに詳しくないし)。
確かに夏場は路面から立ち上がる熱気も相当なモノなので、この発熱を抑えればそれなりに
効果が期待できそうだ。
まあ、これで即アキバの街が涼しくなる事はないだろうけど幾ばくかは過ごしやすくなるかも
知れない。

上からも下からも、そして立ち並ぶビルの壁面からも熱を浴びてクソ暑いアキバも別に
キライではないけどそうも言ってられないか・・・って、もしこれが本当に熱対策を考えた
再舗装なら、だけどｗｗ

自転車生活

　４月にモバイキージーニアスを買ってから３ヶ月経過。サイコンなんて付けてないので
何㎞走ったか判らない。でも普段乗りには専用(?)のママチャリがあるし、気が向いた時か、
それこそ輪行にでも行かない限り乗らないのでロクに走ってない事だけは確かｗ
そもそも普段乗り用に買ったワケではないので何らか遠出でもしないと乗る機会が殆ど
ないのも道理だ。

と、いう事で今度は普段乗り用のバイクでも買おう・・・という話ではない。それほど悪く
ない乗り味のモバイキーなら真夏でも何とかなるので輪行にでも行こうぜ、オレよ！
・・・・という事だ。
でも、たいして長い休みは取れないし、しかもその短い休みはビッグサイト界隈に行って
終わっちゃうしｗ　うーむ・・・・ここ数年停めている豊洲の駐車場からビッグサイトまで
モバイキーで行けば良いのか？？　往路はいいけど復路がキツそうだな・・・・。

仕方ない、９月の連休でどこか輪行に行くとしよう。

夏のアキバ

　アキバの街で痛車の数が増えると夏(もしくは冬)休みになったと感じる。今週末には
ポルシェの痛車を見た。三月兎の店頭前の氷の塊も夏ならでは。毎回喜んで触っちゃ
いるけど、よくよく考えてみれば誰が触っているか判らないのが難点、いろんなヒトが
居るしな・・・登記は無いけどアキバに定住しているヒトとか。

それにしても今週末は暑かった。クールビズのせいで半端な冷え具合とはいえ空調の
バッチリ効いたオフィスに毎日閉じこもっているので体が慣れていないのだろう、ちょっと
こたえたな・・・風が強かったので日陰に入るとそれなりにラクだったのが救いだった。
そういった意味ではベルサール秋葉原の壁がないエリアは風の抜けが良いし、イベントが
なければそこそこ広いので良い休憩場所になりそうだ。(前の通りに停まってる痛車もよく
見えるしｗ)

余談だけど屋外のコインパーキングに NSXが停まっていた。叩けないボディなのにこんな
トコロに停めてぶつけられたらどうするんだろうか。まあこれを買えるヒトはそんな事は
気にしないという事か・・・。それとも最近は「エコ」と言えば何でも許されるのでヘコんだら
エコ替えで買い換えちゃうのかもな。

お台場戦士ガンダム

　「やらせはせんぞー」と叫びながらエアガンをぶっ放したり、「パイロットには
パイロットの戦い方がある！」とペットボトルロケットをぶっ放したいモノだ。
(ホントは対戦車砲の的は指揮ザクⅠだけど)

生身でＭＳ相手にできる事って言ったら後はプラ爆(を模した箱)を取り付けるくらい
だけど、さすがに本体に取り付く事は出来ないだろうし。