とりあえず生搾りグレープフルーツサワーで

違和感

　今日の横浜戦、殆どの選手、スタッフ、サポーターが違和感を感じていたと思う。
ただし代表の３人と、我々を含めたそれ以外の人達が感じた違和感とはちょっと違う
モノだと思う。闘莉王、阿部は何となく「周りと合わない」と感じた程度かも知れないけど、
その他の選手達がどのように感じたかは言わずもがな、だ。
まあ暢久もCBの運動量を体が憶えてしまったようで効果的な上がりは少なかったけどな。

やはり、次節からボランチには細貝が入るのではないだろうか。今日のゲームでも阿部の
デキは可もなく不可もなくだったし、フィンケの目にも間違いなく物足りなく映っていたハズだ。
坪井の交代理由がハッキリしない事と、さすがにいきなり闘莉王がスタメンを外れる事は
ないと思うのでCBの起用はよく判らない。でも、坪井を欠いた状態で最終ラインを高く
保とうとしたら闘莉王起用はちょっと怖いかも。

ここ数ゲームの内容を考えればこのゲームは低調この上なかった。今シーズン初めてかも
知れないブーイングだったけどそれも当たり前だろう。

ナビ杯決勝トーナメント進出

　ナビ杯の予選自体が２年振りな事もあってひどく久し振りな気がする。
さて、大宮戦では６ゴールと大量得点を挙げたけど、高原の３点目と暢久の６点目の
ゴール、あとゴールを割る事はできなかったけど細貝が飛び出してシュートに持ち込んだ
シーンは今後レッズが目指していくスタイルの方向性を色濃く示していると思う。

まず高原の３点目は、高原のシュート自体、GKが反応しにくいタイミングでのキックで
技ありと言える。そしてフォアチェックによる高い位置でのボール奪取からのショート
カウンターというのはチーム戦術としても狙っているトコロだろう。
これまではどんな局面でも「まずはパスありき」という考え方に縛られすぎて純粋な
意味でのカウンター＝速攻に繋がっていなかった気がする。
状況に応じてプレイを切り換える判断力が身に付いた、と言うかだんだんと体が覚えて
きたように思う。今後、こういったショートカウンターが成功、もしくは発動する機会が
増えていけば、それがレッズスタイルの進化の証と思う。
(そういった意味で原口の５点目もなかなかだったな）

次に暢久の６点目。ゴール直前の、狭いエリアでのパス交換の連続の是非はともかくと
して、崩しの前段階のパス交換から崩しの縦パスを入れる、いわゆる緩急の切り換え方と
しては良い形だったと思う。特に引かれた相手に対し、チーム全体でこういったイメージを
共有してプレイする事は必要だと思う。
そういった意味で３列目から攻め上がって攻撃の起点にもパサーにもなれ、また自ら
シュートを撃つ事もできる細貝はやはりボランチで使ってこそ生きると思う。
個人的に、ボランチ２枚の片割れを啓太固定で考えるならば現状でその相方は阿部よりも
細貝の方が有効と見る。
阿部が代表から帰ってくればひとまず阿部がボランチで復帰するとは思う。ただし、
１～２ゲーム様子を見た結果、細貝がボランチのファーストチョイスとなる可能性は
案外高いと思う。

余談ながら、勝ちゲームだったので問題にならないけど暢久の１失点時のプレイは・・・。
まあ、ワンサイドゲームだったからこその、ある意味で暢久らしいプレイで微笑ましくは
ある。余裕持ち過ぎだろ、暢久ｗ　最後は「ストッパーでは危険」と判断されたのか
ボランチのポジションに上げられていた。この分ではフィンケに小言を言われてそうだな。

テレビの字幕スーパー

　気象や交通、政治家先生の不始末などTPOを考えず表示されるアレだ。地デジや
BS対応のテレビは言ってみればPCを搭載してるようなもののワケで、字幕スーパーは
無条件にタレ流しにするのではなく最低限必要な表示以外は非表示設定が可能に
なるとかの機能が欲しいよ。
関東に住んでいるのに、はるか遠地の地方選の速報や大雨注意報をほぼリアルタイムで
教えてもらっても意味がない(つか、余計なお世話)。
遠地でも、東南海地震の兆候を関知したとか、加久藤火山が噴火したとかなら話しは
別だけどさ。

もしくはCMに被せるとか。それならたぶん誰も文句を言わないよ。

ここ数日のレッズ関連

　ウチの選手を岡田のトコに預けるとケガして帰されてくる事が多いのは気のせいか？
これも代表(もっと言えば岡田)に良いイメージがない一因だ。

ところでやっと高原が今シーズンの初ゴールを決めたようだ。ここ数ゲーム、高原に
足りないのは運とかツキの類だと思っていたのでこのゴールで吹っ切れて欲しいよ。

いまさら・・・・

　フリーオが店頭販売されたらしい、昨年とかの通販価格を考えれば少し安めの
値段のようだ。でも今時フリーオ欲しがるヤツなんかいるのか？　もっと安ければ
オモチャ代わりに買ってもみてもいいけどな。(・・・まあ、2～4000円くらいなら)

実際、素直に１番グレードの低いBDレコーダーを買って、録画データはPC経由でHDDに
逃がすのが簡単かつ確実。レコーダー自体のHDDなんて一時保存場所なので250～
300GBもあれば充分、上位グレードとの差額でHDDを買っておく方がはるかにマシだ。
今なら1TBくらいのHDDが買えるんじゃないだろうか。そしてAVCREC対応ならなお良し。

結果オーライ

　ここ数試合、レッズは結果こそ残しているけどゲーム内容は完全に右肩下がりだ。まあ、
まだそれで慢心するような事はないだろう、選手自体がさらにコンビネーションの向上が
必要である事は感じているだろうから問題はないと思う。
やはり連戦のせいか足が動かない。ボールホルダーに絡む動きが少なく、選手間の距離が
長くなる。パスの距離が長く、また止まっている選手の足下へのパスだとコースを読まれ
やすくなりパスカットが増える。こういう状態であれば相手はポンテの足下を中心にマーク
すればそこそこにボール奪取ができる(実際、ここ数試合はこういった傾向に見える)。

やはり、というか何というかセルヒオに代わって出場時間が増えた高原はレイソル戦でも
惜しいシュートこそあったもののノーゴール。ただ、よくよく見ていると前線に張って
いる時はDFの裏に抜けたり結構よい動きをしている事が判る。ただ、ことごとくパスが
出てこない。連携不足／意思疎通の不足だけの問題なんだろうか、とも思えてくる。
皮肉にもセルヒオが勝ち越しゴールを決めてしまうし・・・・。
どんなカタチであってもあそこまで詰めているからこそのゴールだからな。

余談ながら、残り10分くらいまで2点差で勝っていたゲームで、後半35分過ぎからロス
タイムを含めた7～8分で3点取られて負けた事もあった。逆に今回のような勝ちゲームが
あっても良いだろう。今シーズンは運とツキを引き寄せるだけのプレイが出来ているよ。

またまたエコパ遠征

　　前回のアウェイ磐田戦では事故＆故障車＆自然渋滞の３連コンボでヒドイ目にあったので
今回は掛川ICから海老名SAまで一気に走っておいた。できるだけ東京に近いトコロまで
移動してから休憩＆晩飯を喰おうという狙いだ。厚木辺りで事故渋滞が10㎞以上という
情報もあったけど、走り着く頃には解消されていたうえに厚木付近定番の自然渋滞すらなく
ガラガラ状態だった。その後走った渋谷も空いていたので大型連休の影響なんだろう。
まあそれはそれとして今回は清水戦＠エコパだ。

ここ数試合、レッズはゲームの立ち上がり、もしくは前半のうちはうまくゲームを運べて
いない。最初にガツガツ来られてそのままペースを握られているように見える。京都戦の
ように早い時間帯に先制できれば落ち着けるけど、そうでないと前半は重たい空気のまま
終わる事になる。
それでもこれまでは先制を許さずに済んでいたけど今回はついに先制されてしまう展開に。
それでも前半のうちに流れの中から同点に追いつけるあたり、まだ完璧とは言えないまでも
地力が着いてきた事が伺える。
後半は一進一退の展開。そんな中、直輝の落ち着いたプロ初ゴールで逆転に成功、このまま
行ける・・・と選手もベンチもサポもそう思ったのではないか。それはともかくベンチは
いつも通りの選手交代、中盤にフレッシュな選手を投入して運動量と守備力を供給する。
ただ前節でもそうだったけど、ここで投入されるセルヒオが今ひとつ役目を果たせていない
気がする。
あの時間帯にあのポジションに置かれるという事は、運動量の落ちた中盤のフォロー、
そしてボールの収まりドコロ、さらにボールのはたき役としての役目を担っている(ハズだ)。
でもボールをキープする事ができていないし、前を向いてボールを運ぶ事もできない。
それどころかボールを奪われてしまう事が多いように思う。そして実際にそれが清水戦では
失点に繋がってしまった。
あの２失点目はシュートを撃った選手にはもう２度と撃てなさそうなキレイなモノ、きっと
良い思い出になるだろう。そういった意味ではレッズにとっては不運だったと言える。

ただ、フィンケ監督は個人に敗戦の責を求めないとしているけど、開幕戦以降(ケガをする
前から)平川を使わなくなったのはやはり能力や適性といった部分で不満があったからだろう。
となれば、次節以降でセルの使われ方がちょっと変わるかも知れない。まだ若手なので
出場の機会が無くなる事はないと思う。でも出場時間は減るのではないだろうか。

どちらかと言えばレッズが勝ちゲームを逃したように思える。でも、この時期はまだまだ
勉強中の身であり、より勝ち切る事をチームとして模索し、体現するための材料にして
欲しい。

ついに購入

　とうとうポチった。モバイキージーニアスの08年モデルをチョイス。結局、重量よりも
頑丈さを優先したという事になる。300グラム程度の軽量化以外に変化が見受けられない
09年モデルより9000円安い事も理由だ。

先代(?)の故A-bicycleは赤と黒といういかにもなレッズカラーだったけど、これは元々
オリジナルがこのカラーのみでカラバリがなかったためだ。(偽物の中にはブルーや
イエロー、グリーン、ゴールドといったカラバリがあったけど)
ところでモバイキージーニアスはオリジナルでカラバリが豊富だ。もちろんレッドという
選択肢もあったけど今回はライトブルーをチョイス。
ウチのインプレッサはＷＲブルーなのでそれに合わせてみた。モバイキージーニアスの
ライトブルーと比較的近い色合いなので良いカンジだ。ちなみに08年モデルの選択は
こういった理由もあっての事、09年モデルにはライトブルーなかったので。
余談ながらクルマとカラーリングを合わせようよ思った理由は至って単純、某トゥディと
それに積まれた某モトコンポが同じカラーリングである事に倣ってみた。　我ながら実に
下らない理由だｗ

さて、最も気になる重量はと言うと・・・・重てぇ！　箱から出すのも一苦労だ。従って
持ち上げようと思えば持ち上げられるけどすぐに腕がプルプルしてきそうでオススメ(?)は
できない。この辺り 14kgオーバーはダテじゃない。でも折り畳んだ状態で自走可能だし
輪行時でも階段等以外では特には苦にならないだろう・・・・・・・・・・たぶん。
まあ、クルマに積んでの運用がメインになるかな。

で、早速初期不良確認を兼ねて実走してみた(逆か？)。まだ数百ｍしか走っていないけど
剛性はA-bicycleとは比較にならない、もちろん良い方向で。
ホイールベースが長い事もあって12インチというタイヤサイズでも直進性は良好。3段の
ギアを持っているので3速を使えば一般的なママチャリと遜色ないスピードで巡航できる。
( 1～2速は軽すぎて上り坂道以外では使い道がなさそうな気もするけど)
あと意外にタイヤの空転(?)が渋くないのでペダリングを止めても想像以上に空走して
くれる。多段である事も相まってA-bicycleのように汗だくになって漕ぎ続けなくても
良さそう。
とは言え、やはり段差に気を使わないといけないだろう。これはこのクラスのタイヤを
履いている以上は仕方ないトコロか。

これから大型連休に入るのでクルマに積んで何処かに行ってみるとしよう。

フクアリ寒かった・・・

　全体的に動きが緩慢だったので足下へのパスが多く、パスミスやパスカットから
攻め込まれる事が多かった前半。それだけジェフが高い位置からプレスをかけ、クサビの
縦パスに対して良い反応をしていた結果だったとはいえデキは良くなかった。

後半は積極的に上げてくるDFラインの裏を狙う動きが増えたので、比例してSBなど後ろの
選手が前線に顔を出す機会が増えた。前線で攻撃に絡む人数が増える事によりパス
コースを限定されにくくなってボールをキープする時間が多くなれば、今のレッズはそれなりに
良いリズムで攻撃を組み立てられる。この「良いリズムでボールをキープ」している時間が
失点数の少なさに貢献していると思う。もちろんこういったリズムの中、逆にカウンターを
狙われて負けた鹿島戦の教訓も充分に生きている。

ただ、前半から飛ばし気味だったため後半では若干緩くなったもののジェフのチェックが
早く、前でも後ろでもパスミスが目立ち「良いリズム」を持続できなかった。
ピッチや選手のコンディションとかいろいろな要因はあったかも知れないけど、簡単に
言えばジェフ側のプランにハマってしまったという事だろう。
ハッキリ言って今シーズンのワーストゲームだったかも知れないな。鹿島戦に続いて
今後に活かすべきゲームと言えるだろう。

どうやら単独首位に立ったようだけど、反省材料たっぷりなゲームをした事でまだまだ
チームを構築中だという認識が薄れる事もなさそうだ。

人の事言えるか？

　先日、ジャニーズの某タレントが泥酔＆全裸で発見されて逮捕されたな。地デジ推進の
イメージキャラだったという事で、総務大臣から相当に辛辣なコメントが出ていた。
(後で一部訂正したけど）

でも、政治家からそんな事言われる筋合いはないよな、酔って裸になる以上の最低最悪な
コトをいろいろとやらかしてるじゃん、あんたらは。

フクアリ行き決定

　サラリーマンに優しくない発売日をなんとかクリアしてチケットゲット、今週末の
フクアリ行きが決定した。しかし、発売日をずらしても買いに走るヤツは走るワケで
何でこんな変則的な発売日の設定をするんだろうか？
ゴール裏の音声をマイクで拾って、それを他の席種のエリアに設置したスピーカーから
流すフクアリと同じくらい無意味な事をしているような気がする。

ただ、発売時期を遅らせた事については、いわゆるゲッター対策として転売するための
期間を狭めたという事ならそれなりに効果はあったかも知れないな。
我々的には近地のアウェイなのでギリギリまで発売日を遅らせられてもあまり問題には
ならないし。

５億円のジオラマ

　IOC評価委員の現地視察用(?)に東京都はオリンピック施設がある範囲の市街の
ジオラマを作成してビッグサイトに設置したようだ。
なお、制作費はテレビのニュースを流し見ししながら聞いたのでやや不確かだけど
５億円だとか。税金で、しかも５億円もかけてあんなジオラマ作られたらたまらんな。

そもそもあの程度のジオラマで５億円もかかるもんか？

とんち的な説明

　仕事で資料を作成中の事。紙ベースの資料を見ながらブラインドタッチで
「論理的な説明が必要に～」と書いたつもりだった。でもモニターを見ると
画面にはタイトルにある文字列がｗ　"RONRI"とタイプするトコロを "TONTI"と
タイプしてしまったようだ。

とんち的な説明で仕事が進められたらラクで良いなあｗｗ

2000円あればたいていのトコに行ける！

　しっかし、判っていたとは言え高速道路代安いなあ！　ドラぷらとかでルート検索して
休日特別割引の値段を見るとムダにどこかに出かけたくなるよｗ

●浦和ICから山形北ICまで1600円
●東名川崎ICから豊田ICまで1600円
●東名川崎ICから掛川ICまで1600円
●東名川崎ICから兵庫県の柳原ICまで2950円
●東名川崎ICから広島県の五日市ICまで3100円

ちょっとがんばってアウェイ広島戦もクルマで行こうか、とか思っちゃうよ、これなら。
夜間ならさらに安いワケだし、２～３人ドライバー制を布ければ費用的にも体力的にも
かなりラクだろう。今年と来年はクルマの走行距離が跳ね上がりそうだ。

これでＪＲや航空各社が対抗して価格を下げてくれればなおウレシイかなｗ